Un trait d'union entre les pratiques
Nous avons découvert cette paire de roues sur le cyclocross Specialized que nous avons roulé cet hiver. En regardant plus en détail le catalogue, on a découvert que cette nouveauté Roval est présente sur de nombreux vélos. Le fait le plus intéressant c'est que ces vélos sont dédiés à des pratiques très différentes : les CruX pour le Cyclocross, les Diverge pour le Gravel, les Tarmac pour la Route performance et les Roubaix pour la Route endurance. Des vélos compris entre 4600 et 6000 € pour le tarif, sachant qu'elles sont aussi disponibles depuis ce printemps en "aftermarket" pour 1199 €. Il est rare de trouver chez une grande marque des roues carbone à ce tarif, l'affaire à l'air bonne sur le papier. D'autant que Roval a soigné la fiche technique (voir en bas de news) avec uniquement des composants qui ont fait leurs preuves.
"C" pour clincher ou pneu et "38" pour la hauteur de cette jante carbone Roval.
Au centre de cerclage carbone de 38 mm de haut, on retrouve des moyeux DT Swiss 350. Le mécanisme Ratchet System est inusable et demande très peu d'entretien, une aubaine pour tous les cyclistes.
Découvertes sur le Crux Expert, les Roval C 38 Disc ne sont pour autant pas spécifiquement des roues pour le Cyclocross.
Pour un usage Gravel ou même Route, Roval propose une compatibilité Tubeless totale et facile. Il serait dommage de s'en priver et de perdre au passage les qualités inhérentes à ce type de montage.
La fixation des disques se fait via le standard Centerlock, une solution qui permet de changer ses disques très rapidement et sans peine. Attention certains outils (un peu anciens) ne sont pas compatibles car ils ne sont pas assez creux pour laisser passer les caps du moyeu avant.
Le terrain
En six mois de test, entre pneus de Cyclocross en 33 mm et pneus de route en 28 mm, nous avons pu profiter du bon comportement de ces roues. Même si elles ne sont pas des plus légères (1614 grammes la paire avec valves et scotchs), elles dynamisent bien vélo et répondent sans broncher aux sollicitations même quand la sortie Gravel se transforme en course de XC.
La simplicité, le choix des composants et le montage parfait à la main, font des Roval C 38 Disc un excellent produit pour ceux qui recherche la performance pour un investissement limité. Des roues que l'on pourra passer facilement d'un vélo à l'autre pour peu que le cadre et la fourche soient compatibles (ce n'est pas forcement gagné on vous l'accorde).
Le profile de 38 mm couplé avec une largeur adaptée de 21 mm offre une belle polyvalence. Pour nous, c'est les dimensions idéales aujourd'hui, reléguant les 50 mm au placard. On voit aussi beaucoup aujourd'hui de jantes en 32 ou 35 mm. Mais le 38 mm reste le bon compromis, offrant également le petit plus côté look au vélo.
Caractéristiques
- largeur interne : 21 mm
- largeur externe : 26,6 mm
- Tubeless Ready
- hauteur de jante : 38 mm
- 24 rayons avant : croisés par deux/radial
- 24 rayons arrière : croisés par deux
- type de rayon : DT Swiss Competition Race J-bend
- moyeux DT Swiss 350 Disc 12x100 & 12x142 mm
- poids VDR : 733 + 881 = 1614 grammes avec valves et scotchs
- prix : 1199 € la paire, non disponible en roue seule
Lien web : rovalcomponents.com
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