Une fois de plus RONDO s'attache à un segment et se fait fort d'en résoudre tous les codes : celui des MUUT est l'aventure "all-road", la randonnée et l'endurance... à ne pas confondre avec le gravel, qui lui est couvert par les Ruut que nous avons déjà largement testés, en version Carbone et Titane.
Le "All-Road" est une version plus sage du gravel, qui se contente de pneus slicks, et d'un programme plus routier. Les vélos sont d'ailleurs livrés avec des garde-boue peints comme le cadre, ce qui leur donne une touche élégante, et bien finie.
Le deuxième point notoire est la monte de gros pneus WTB (une référence du secteur) en 650 par 47mm de diamètre. Le choix du confort, quelque soit l'état de la route.
Comme les Ruut, les Muut sont également déclinés en plusieurs matériaux, mais cette fois, Rondo, nous "limite" à l'acier et l'aluminium, probablement dans l'optique de contenir ces tarifs. Les deux versions sont proposées aux tarifs plutôt sympathiques de 2159€ pour l'acier et 1999€ pour l'alu.
Bien entendu, à ce tarif la liste de composants est finement dosée, mais le Shimano 105 hydraulique n'a rien à prouver, et le pédalier sub-compact en 48x32 est parfaitement adapté.
On retrouve par ailleurs, la fourche maison "Twintip" à géométrie variable, les inserts pour porte bagage arrière, et une cablerie externe discrète sous le tube diagonale.
Enfin, Last But Not Least, la version Acier est réalisée en tubes Tange Prestige, un acier de référence, qui justifie la différence de prix.
Muut AL (en Khaki) : 1999€
Muut ST (en Turquoise) : 2159€
Distribution : Tribesportgroup
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