Standert, petite marque allemande qui a fait ses armes sur des cadres alu abordables, monte le niveau d'un cran !
Devant la débauche de carbone, d'intégration et de freinage disque, il semble qu'il y ait toujours, et même de plus en plus, une clientèle pour "autre chose" : un simple vélo à patin, facile à monter et à entretenir...
Standert y ajoute des tubes acier Columbus haut de gamme, avec même une touche d'Inox pour les bases, et une peinture de bon gout, noire ou blanche.
La géométrie est on ne peut plus classique (dans le bon sens du terme), la fourche en 1"1/8 et le jeu de direction Chris King inclus finissent de poser le décor, celui d'un vélo à la silhouette classique par excellence.
Mais classique n'est pas forcément rétro, et les standards modernes ont été adoptés, avec un boitier à visser T47, des passages de câbles internes, et le dégagement pour des pneus en 28mm.
Le tout est soudé à Taiwan, disponible en kit cadre ou vélo complet.
Si peu de fabricants communiquent précisément sur les tubes utilisés, Standert a le mérite d'être transparent, et de justifier son tarif sur des bases précises. Les trois tubes principaux sont des Columbus Spirit double ou tripple butted, et les bases sont même en XCR (inox) pour plus de rigidité, et ainsi laissées non peintes.
La Géométrie en 5 Tailles : 52, 54, 56, 58, 60
Au final, c'est un très beau beau cadre que propose Standert !
Le prix peut sembler élevé, mais compte tenu des caractéristiques des tubes et du poids, il nous semble justifié.
Il y ajoute un look qui se rapprochent des offrent artisanales. Ajoutez y des jantes alu, un groupe Ultegra Di2, et vous voilà prêt à rouler longtemps, par tous les temps, avec un entretien minimum.
Poids
Cadre : 1815 gr (56)
Fourche : 375 gr
Tarif Kit : 1899€ (inclus fourche Columbus, BB et JDD Chris King)
Galerie
