KS GTC : maintenant, une fourche de gravel

La marque taiwanaise est très active en ce moment. Après la tige de selle électronique, place à la suspension spécifique au gravel, en partie en carbone.
Publié le 31/01/2024 14:47 -

Il y a quelques jours à peine, nous vous présentions la nouvelle tige de selle électronique sous tous les angles (voir l'article ici). Maintenant, KS, le géant taiwanais, présente sa réponse à Fox, SR Suntour ou Rockshox en matière de fourches de gravel. Oui, cela fait encore beaucoup jaser certains puristes du gravel (ou cela fait encore rire certains vététistes...) mais les fourches suspendues occupent de plus en plus les gammes, même si l'essentiel des gravel s'en passent encore. Peu importe, la demande existe, l'offre aussi, donc KS a forcément son mot à dire. En l'occurrence, avec cette GTC Gravel qui utilise notamment du composite dans son architecture, précisément au niveau de l'arceau rigidificateur. Le reste du châssis étant en aluminium. À ce jour, nous ignorons encore le poids de l'ensemble. Le débattement est de 40 mm. Voici la fourche en photos et en vidéo. Le distributeur Race Company la propose à 499 euros.

Les données techniques : Plongeurs de 30 mm de diamètre / Fourreaux en carbone et aluminium / Réglable en pression d'air, en rebond et blocable / Accepte des largeurs de pneus jusqu'à 700x50  / Fixation d'étrier flatmount / 40 mm de débattement / 46 mm d'offset.

La KS GTC Gravel développe 40 mm de débattement.
La KS GTC Gravel développe 40 mm de débattement.
Vue sur le réglage du rebond.
Vue sur le réglage du rebond.
La partie ajourée de la KS GTC Gravel, qui rappelle un peu une Fox, permet de gagner un maximum de poids.
La partie ajourée de la KS GTC Gravel, qui rappelle un peu une Fox, permet de gagner un maximum de poids.
 
L'arceau est conçu en carbone.
L'arceau est conçu en carbone.


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