Vredestein nous a tout d'abord rappelé le travail effectué ces trois dernières années, la section route ayant été la moins concernée par les nouveautés avec 2 pneus développés uniquement entre 2009 et 2011, ainsi qu'une colle à boyaux - la gamme ayant été cependant largement étoffée ces 100 dernières années. Pour 2012, le fabricant présente donc :
Freccia Pro Tri Comp et Freccia Tri Comp :
Un profil identique sous 2 versions donc - boyau (Freccia Pro Tri Comp) et pneu (Freccia Tri Comp). L'accent a été mis sur la durabilité et le grip en toutes conditions, ces deux produits étant destinés à l'entraînement et aux longues virées cyclo.
La version pneu est disponible en 700x23 uniquement en 5 coloris différents (noir, noir/bleu, noir/rouge, noir/jaune et noir/blanc). Carcasse 50 TPI, gomme tri-compound, poids annoncé 270 grammes.
La version boyau est annoncée à 285 grammes, carcasse 220 TPI, coloris tout noir uniquement et section unique de 700x23.
Black Planther CX :
Ce pneu de cyclo-cross reprends le dessin du modèle VTT portant le même nom, sorti il y'a quelques années. Section répondant aux derniers critères du réglement UCI en terme de largeur maximale, à savoir 700x33, Carcasse 120 TPI, poids constructeur 380 grammes. Son profil le destine d'avantage aux circuits secs et humides plutôt que très gras, même si l'on a priviligié ici la polyvalence d'utilisation. Vredestein conseille également ce produit aux amateurs de voyages à vélo en raison d'une construction présentant de très bonnes aptitudes face aux risques de crevaison.
Freccia Pro Tri Comp et Freccia Tri Comp :
Un profil identique sous 2 versions donc - boyau (Freccia Pro Tri Comp) et pneu (Freccia Tri Comp). L'accent a été mis sur la durabilité et le grip en toutes conditions, ces deux produits étant destinés à l'entraînement et aux longues virées cyclo.
La version pneu est disponible en 700x23 uniquement en 5 coloris différents (noir, noir/bleu, noir/rouge, noir/jaune et noir/blanc). Carcasse 50 TPI, gomme tri-compound, poids annoncé 270 grammes.
La version boyau est annoncée à 285 grammes, carcasse 220 TPI, coloris tout noir uniquement et section unique de 700x23.
Black Planther CX :
Ce pneu de cyclo-cross reprends le dessin du modèle VTT portant le même nom, sorti il y'a quelques années. Section répondant aux derniers critères du réglement UCI en terme de largeur maximale, à savoir 700x33, Carcasse 120 TPI, poids constructeur 380 grammes. Son profil le destine d'avantage aux circuits secs et humides plutôt que très gras, même si l'on a priviligié ici la polyvalence d'utilisation. Vredestein conseille également ce produit aux amateurs de voyages à vélo en raison d'une construction présentant de très bonnes aptitudes face aux risques de crevaison.
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