On connaissait déjà les Schwarz Tubular, déclinées en hauteurs 38, 50 et 60 mm. Asterion va plus loin dans l'allégement sans toutefois compromettre la solidité et la rigidité. Les Ultimate débarquent, déclinées en 2 hauteurs de 32 et 38 mm. Si l'on compare une Ultimate 38 à une Schwarz 38, la différence se situe principalement au niveau de la jante. Ces jantes Ultimate sont produites selon un procédé de moulage très haute pression avec utilisation d'une vessie interne amovible lors de la fabrication, garantissant une structure très légère, solide et compacte. Les trous de valve et rayons ne sont pas percés mais moulés pour optimiser la solidité, le poids et l'aérodynamisme. Les écrous de rayons sont internes. Au final, 35 grammes de moins par jante par rapport à la Schwarz 38, tandis que le gain de poids sur la paire de roues complètes se situe à une centaine de grammes. Le prix sera de 2100 Euros la paire (Les Schwarz 38 Tubular s'affichent à 1340 Euros).
Ultimate 32 :
Très légères et nerveuses, ces roues sont taillées pour la montagne tout en restant utilisables en plaine lors de sorties très ventées grâce à une faible prise au vent.
- Poids constructeur 970 grammes la paire (la jante seule est annoncée à 260 grammes)
- Jantes à boyaux hauteur 32 mm, en carbone unidirectionnel et tresse 3K + couche de finition. Pistes de freinage basalt
- Moyeux avant Tune Mig 70, arrière Tune Mag 170 customisé pour Asterion, corps de cassette compatible Shimano/Sram ou en option Campagnolo
- Rayons Sapim CX-Ray customisés pour Asterion - 20 rayons en montage radial à l'avant, 24 à l'arrière en montage AST (radial d'un côté, croisé de l'autre)
Ultimate 38 :
Plus polyvalentes que les Ultimate 32 et à peine plus lourdes, elles restent très bonnes sur les parcours montagneux et raffoleront de sorties exigeantes en terrains vallonnés et plats grâce à leurs qualités aérodynamiques.
- Poids constructeur 998 grammes la paire (la jante seule est annoncée à 275 grammes)
- Jantes à boyaux hauteur 38 mm, en carbone unidirectionnel et tresse 3K + couche de finition. Pistes de freinage basalt
- Moyeux avant Tune Mig 70, arrière Tune Mag 170 customisé pour Asterion, corps de cassette compatible Shimano/Sram ou en option Campagnolo
- Rayons Sapim CX-Ray customisés pour Asterion - 20 rayons en montage radial à l'avant, 24 à l'arrière en montage AST (radial d'un côté, croisé de l'autre)
Site web de la marque : www.asterion-wheels.com
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