Avant de franchir la ligne d’arrivée sur le vélodrome de Roubaix, il faudra être chanceux et dompter les 52.6km de pavé reparti sur les 254km du tracé. En 2013 Cette année, les modifications de parcours pourraient précipiter l’explication entre les favoris de la course, l’entrée dans la Trouée d’Arenberg se fera après 158 kilomètres de course. Peu après, les coureurs retrouveront le secteur dit «Pont Gibus», de retour après cinq ans d’absence.
Les vingt-sept secteurs pavés
Sur la base des reconnaissances du parcours effectuées le 2 avril par Christian Prudhomme et Jean-François Pescheux, les secteurs sont notés en fonction de leur longueur, de l’irrégularité des pavés, de l’état général du tronçon et de son emplacement.
- Troisvilles (km 98.5 – 2’200 m) +++
- Viesly (km 105 – 1’800 m) +++
- Quievy (km 107.5 – 3’700 m) ++++
- Saint-Python (km 112.5 – 1’500 m) ++
- Vertain (km 120 – 2’300 m) +++
- Verchain-Maugré (km 130 – 1’600 m) +++
- Quérénaing – Maing (km 133 – 2’500 m) +++
- Monchaux-sur-Ecaillon (km 136.5 – 1’600 m) +++
- Haveluy (km 149.5 – 2’500 m) ++++
- Trouée d’Arenberg (km 158 – 2’400 m) +++++
- Wallers - Hélesmes, dit « Pont Gibus » (km 164 – 1’600 m) +++
- Hornaing (km 170.5 – 3’700 m) ++++
- Warlaing - Brillon (km 178 – 2’400 m) +++
- Tilloy - Sars-et-Rosières (km 181.5 – 2’400 m) ++++
- Beuvry-la-Forêt - Orchies (km 188 – 1’400m) +++
- Orchies (km 193 – 1’700 m) +++
- Auchy-lez-Orchies - Bersée (km 199 – 2’600 m) ++++
- Mons-en-Pévèle (km 205 – 3’000 m) +++++
- Mérignies - Avelin (km 211 - 700 m) ++
- Pont-Thibaut (km 214.5 – 1’400 m) +++
- Templeuve - Moulin de Vertain (km 220.5 - 500 m) ++
- Cysoing - Bourghelles (km 227 – 1’300 m) ++++
- Bourghelles - Wannehain (km 229.5 – 1’100 m) +++
- Camphin-en-Pévèle (km 234 – 1’800 m) ++++
- Le Carrefour de l’Arbre (km 236.5 – 2’100 m) +++++
- Gruson (km 239 – 1’100 m) ++
- Hem (km 246 – 1’400 m) ++
- Roubaix (km 256.5 - 300 m) +
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