La PWR prend aisément position sur le cintre, même s'il est déjà fortement encombré…
La tête d'éclairage enlevée (il suffit de tirer dessus), on accède au trois différents ports USB pour la charge.
L’Australien Knog est reconnu pour ses produits originaux et notamment ses éclairages à la fois pratiques et au design soigné (avouons le, aussi un peu pour ses stands déjantés sur les salons). Le nouveau concept de lampes PWR développé par la marque brille, c’est le cas de le dire, par la puissance d’éclairage annoncée mais pas seulement. Pensés comme des produits modulaires, les PWR (prononcé Power) sont composés de deux parties distinctes : un bloc batterie et une tête lumineuse à LED. Ainsi le module batterie « PWR bank » fait également office de "Power Bank", batterie de réserve, pouvant servir à alimenter tout appareil électronique disposant d’un cordon de charge USB (montre GPS, smartphone, caméra, etc).
La famille PWR au complet : tous les membres sont compatibles entre eux.
Le stand Knog à l'Eurobike 2017 et la mise en situation du concept modulaire PWR.
Mieux, ce module peut recevoir différentes têtes d’éclairage pour adapter l’intensité lumineuse aux besoins. D’autres têtes viendront compléter l’offre à l’avenir : lampe frontale, lanterne de camping et enceinte bluetooth. Un puissant joint torique assure l'étanchéité.
Raffinement suprême, la PWR permettra sous peu une personnalisation des modes flash et constant via une application gratuite (ModeMaker APP) qui sera mise à disposition prochainement.
Nous avons testé un modèle PWR Trail de pré-série. Modèle intermédiaire censés offrir 1000 lumens et qui dispose de la Power Bank Médium proposant 5000mAh. Cette combinaison se situe à mi chemin entre les modèles Road (3500 mAh- 600 lumens) et Mountain (10000 mAh - 1800 lumens). Nous l’avons utilisé en version lampe et power bank pour venir à bout de longues sorties estivales lorsqu’il a fallu soutenir l’autonomie de l’iphone qui gérait la navigation.
En mode power bank, la PWR n'assure pas l'étanchéité du mode éclairage.
On a pu à ce moment constater que la PWR n’est pas idéale pour la recharge en roulant. On ne peut avoir lumière et charge en même temps. Et surtout, dans ces conditions, l’étanchéité du système n’est plus assurée. On se demande s’il ne serait pas plus judicieux d’avoir un port USB accessible à un autre endroit.
Question montage la bride rapide sur le cintre est peu encombrante et pratique. On peut facilement monter la lampe sur ou sous le cintre. Ceci étant dit, la vis de serrage très (trop) fine s’est révélée fragile. Elle s’est rapidement tordue au serrage. Mieux vaut manipuler le système avec précaution. Le collier et le levier de serrage en résine sont également très fins et légers. Disons le franchement, ils n’inspirent pas réellement confiance mais nous n’avons pour autant pas eu de problème à déplorer durant nos tests, ça tenait bien et ça n’a jamais faibli de ce côté-là. La bride s’assemble à la PWR via une gorge dans laquelle coulisse une astucieuse fixation mécanique : discret et fiable. Deux crans de blocage sont prévus pour adapter le positionnement en profondeur de la lampe si nécessaire.
La bride de fixation s'assemble à la lampe via une gorge longitudinale à deux crans.
Le montage effectué, la mise en route de l’éclairage se fait par rotation prolongée sur un 1/10 e de tour de la tête d’éclairage. A chaque petite rotation de la tête d’éclairage, on change de mode. De série, la PWR propose 3 modes fixes et trois modes clignotants.
Dans tous les cas, la puissance est au rendez-vous. Le mode le plus puissant est éblouissant et doit être réservé aux sentiers, chemins, pistes ou routes déserts. Par nuit noire, la halo lumineux est large et profond. Il permet de rouler presque comme en plein jour. On voit à plus de 50 mètres devant nous et assez largement sur les côtés également.
En mode d’éclairage maximal 1000 lumens, la Power Bank medium offre une autonomie de 2 heures. Après 1 heure, il reste de quoi charger un téléphone à 75%. En jouant sur les différents modes d’éclairage, on peut optimiser l’autonomie en fonction des besoins. Dans tous les cas, la PWR procure une puissance d’éclairage remarquable et on peut suivre l'évolution de l'autonomie grâce aux 4 voyants lumineux sur le côté du module batterie.
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