« Le vélo sur route est vraiment fun » raconte Andreas Wildgrube, chef produit e-bike chez Cannondale. « Nous avons voulu faire un vélo qui permettrait à quiconque ayant déjà observé du cyclisme sur route en se disant « J’aimerais en être capable » de sortir et de vivre ces expériences par eux-mêmes.
Élaboré à partir de la construction en alliage C1 de chez Cannondale, le Synapse NEO a été conçu à l'image de son homologue sans moteur : le Synapse. Le cadre a été soumis à une étude FEA (Analyse d’Elément Fini) très poussée pour s’assurer que les deux vélos offrent le même confort de conduite, avec la rigidité et la force nécessaire pour tenir la puissance et la vitesse de l’assistance électrique. Par ailleurs, le Synapse NEO affiche une géométrie de cadre qui équilibre habilement le confort d’une position assise plus droite avec la sensation de conduite sportive et engageante d’un véritable vélo de route.
Avec sa position classique pour l'endurance, ses pneus de 700x32C qui gomment les imperfections de la route et sa micro-suspension SAVE, le Synapse NEO maintient le cycliste confortable même lors des sorties les plus longues et les plus dures.
L’unité d’entraînement Generation 3 Active Line Plus de Bosch fournit la puissance supplémentaire pour le tout nouveau Synapse NEO. Moteur idéal pour les vélos routes, l’unité d’entraînement Active Line Plus est très légère et fournit une assistance silencieuse et souple, mais aussi un pédalage sans résistance au-delà du seuil de coupure de l’assistance. Le moteur est couplé à une batterie PowerTube complète de 500 Wh intégrée avec potentiellement plus de 200 km d’autonomie, ouvrant la porte à des sorties réellement longues. Ensemble, la batterie intégrée, le support moteur personnalisé et le couvercle du moteur de couleur assortie donnent un magnifique look d'ensemble du Synapse NEO.
Le Synapse NEO est le seul vélo de route à moteur Bosch compatible avec un pédalier à double plateau, si bien que vous trouverez toujours le rapport adéquat pour profiter au maximum de la puissance à votre disposition. De plus, la transmission asymétrique intégrée (Ai) de Cannondale permet au Synapse NEO d'avoir des bases courtes pour une manœuvrabilité inégalée ainsi que d’un dégagement pour pneu pouvant aller jusqu’à 700 x 35 mm, offrant au cycliste un maximum de confort.
D’autres détails tels qu’un pont de garde-boue amovible, un porte-bagages discret, des fixations de garde-boue et des câbles préinstallés pour les lumières avant et arrière s’ajoutent à la polyvalence du Synapse NEO. Un modèle SE est aussi disponible, spécialement équipé de pneus à haut volume de 650 x 47c et d'une plage de vitesses pour ces âmes aventureuses souhaitant s’éloigner des routes pavés et du prévisible. Avec son toucher confortable et stable, son alimentation électrique douce et sa large plage de vitesses, le Synapse NEO mets les joies du cyclisme sur route à la portée de tous.
La gamme et les tarifs
La nouvelle gamme Synapse NEO comprendra 3 modèles 700c et un modèle 650b (le Synapse SE). Ils sont disponibles en quatre tailles : S (45cm) M (50cm), L (54cm), et XL (58cm). Sortie prévue en octobre prochain chez tous les revendeurs européens et plus tard dans l’année pour les autres pays.
- Synapse NEO 1 : 5999 €
- Synapse NEO 2 : 3999 €
- Synapse NEO 3 : 3299 €
- Synapse NEO SE : 3699 €
Lien web : www.cannondale.com
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