Découvert sur le Vélo Vert Festival, ce Norco Search XR Carbone a de sérieux atouts pour le Gravel et le Bikepacking. Du confort, du rendement et ,surtout une géométrie idéale pour le tout-terrain.
Des gènes de VTT dans un cadre racé !
La géométrie est en phase avec les tendances tout terrain les plus agressives du moment, avec un boîtier bas (BBDrop de 73 mm) et des angles de direction que l'on trouvait sur des VTT il y a encore peu de temps : 71,5° sur la taille "53" (qui est plutôt un 54 cm).
Les bases arrières sont travaillées à l'extrême. Avec une longueur de seulement 422 mm, tout en offrant un passage pour des pneus de 42 mm, et un montage double plateau, le Search fait clairement le grand écart entre réactivité, confort sans compromettre les choix d'équipements !
Le décroché de la base droite permet de concilier double plateau, gros pneu et bases (ultra) courtes
Mais le Search XR n'est pas "juste" un vélo de Gravel,.
Il reçoit également tous les inserts de fixation pour du Bikepacking sérieux. Au programme, 5 porte-bidon (dont le traditionnel 3 eme sous le Down Tube, et 2 sur la fourche),
Une pièce amovible se fixe sur les haubans pour monter un garde-boue et porte bagage arrière.
Sur la fourche, on retrouve aussi les inserts pour garde-boue.
Un insert permet de fixer un discret guide-chaîne pour protéger le cadre.
L'équipement n'est pas en reste, avec un groupe Ultegra mécanique / hydraulique. Les rapports sont panachés par un pédalier Praxis sub-compact 48x32 marié à une cassette 11-34.
Non le double plateau n'est pas mort !
Le Search XR privilégie ainsi un bel étagement des rapports. Des périphériques Easton et les très bons pneus WTB Resolute en 700x42 mm (que nous testons d'ailleurs actuellement) complètent un vélo sans faux pas.
Cette version carbone est proposée à 3799€.
Enfin, et surtout, ce Search a fière allure avec sa peinture sable mat ! Couleur et finition on ne peut plus dans l'ère du temps.
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