La grosse nouveauté chez l'équipementier japonais, c'est bien évidemment le groupe Ultegra Di2 que nous avions détaillé et essayé ici www.veloderoute.com/Essai : On a roulé sur l'Ultegra Di2.
D'autres choses intéressantes méritent tout de même que l'on en parle, en détail :
Cyclocross :
Un pédalier FC-CX70 avec dentures spécifiques 46/36 dents. Le niveau d'équivalence dans la gamme route est l'Ultegra mais un pédalier FC-CX50 de qualité équivalente au 105 existe aussi (coloris gris clair ou noir). Ces braquets imposent l'utilisation d'un dérailleur avant spécifique FD-CX70. Les étriers de freins existent en BR-CX70, niveau Ultegra en couleur "Glossy Grey" (gris foncé) ou BR-CX50 (gris clair) de niveau 105. La différence se situe au niveau des patins, à cartouches sur les CX70 et monobloc sur les CX50.
Ultegra :
Un nouveau coloris additionel "Gloss Grey" inspiré de l'Ultegra SL d'antan. Mais surtout, l'arrivée de pédales Ultegra en carbone, poids annoncé de 260 grammes la paire.
Tiagra :
Pas de changements sur la cosmétique mais on passe en 10 vitesses. Disponible en triple ou en double compact et avec l'option de shifters pour cintres plats que l'on trouve sur les "vélos fitness".
Chaussures :
2 nouvelles paires de chaussures chez Shimano en 2012.
La R241 remplace avantageusement la 240. Du poids a été gagné sur les bandes de serrage, 1.8 mm de moins pour arriver à 2.72 mm d'épaisseur moyenne. Ces R241 bénéficient de la technologie Custom-Fit des R315. Semelle carbone bien entendu. Poids annoncé de 541 grammes la paire en taille 40. Prix public : 269 Euros.
La R191 est également une chaussure dédiée à la compétition. Semelle carbone, 530 grammes en taille 40 et 2 coloris au choix (blanc/silver et noir/silver). Prix public : 199 Euros.
D'autres choses intéressantes méritent tout de même que l'on en parle, en détail :
Cyclocross :
Un pédalier FC-CX70 avec dentures spécifiques 46/36 dents. Le niveau d'équivalence dans la gamme route est l'Ultegra mais un pédalier FC-CX50 de qualité équivalente au 105 existe aussi (coloris gris clair ou noir). Ces braquets imposent l'utilisation d'un dérailleur avant spécifique FD-CX70. Les étriers de freins existent en BR-CX70, niveau Ultegra en couleur "Glossy Grey" (gris foncé) ou BR-CX50 (gris clair) de niveau 105. La différence se situe au niveau des patins, à cartouches sur les CX70 et monobloc sur les CX50.
Ultegra :
Un nouveau coloris additionel "Gloss Grey" inspiré de l'Ultegra SL d'antan. Mais surtout, l'arrivée de pédales Ultegra en carbone, poids annoncé de 260 grammes la paire.
Tiagra :
Pas de changements sur la cosmétique mais on passe en 10 vitesses. Disponible en triple ou en double compact et avec l'option de shifters pour cintres plats que l'on trouve sur les "vélos fitness".
Chaussures :
2 nouvelles paires de chaussures chez Shimano en 2012.
La R241 remplace avantageusement la 240. Du poids a été gagné sur les bandes de serrage, 1.8 mm de moins pour arriver à 2.72 mm d'épaisseur moyenne. Ces R241 bénéficient de la technologie Custom-Fit des R315. Semelle carbone bien entendu. Poids annoncé de 541 grammes la paire en taille 40. Prix public : 269 Euros.
La R191 est également une chaussure dédiée à la compétition. Semelle carbone, 530 grammes en taille 40 et 2 coloris au choix (blanc/silver et noir/silver). Prix public : 199 Euros.
Galerie
Classé dans la categorie: Matos | Voir les autres news dans cette categorie
