Casques et lunettes se travaillent ensemble aujourd'hui, nous allons le voir ici chez plusieurs marques. L'arrivée sur le marché des casques de spécialistes de l'optique comme Smith ou Poc nous offre de belles surprises. Un vent de fraîcheur souffle sur nos têtes, le vent oui mais contrôlé! En effet il n'est pas rare de voir apparaître des systèmes d'obtructions manuels d'aérations.
Côté protection en elle même, le nouveau standard MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) se généralise. Convaincu du bien fondé de ce système, nous sommes plus dubitatif par rapport au surcoût qu'il engendre: entre 60 et 40 € selon les marques.
Smith
Après le Vtt, la marque Smith s'attaque à la route avec originalité et avangardisme avec son Overtake, 12 couleurs, 3 tailles, Mipsé ou non. Que demande le peuple! Le prix est élitiste pour rouler façon alien 250 € en version classic et 290 € Mipsé. Le poids est dans la moyenne avec 250 g pour 21 points de ventilation. Sa construction AEROCORETM formée d'une série de tubes de polymère, ils absorbent 30 % d'énergie en plus que la mousse traditionnelle.
Sur ces visuelles, la marque nous montre clairement sa volonté d'intégration du couple casque/lunettes. Normal pour un fabriquant de lunettes.
Poc
Nous sommes enfin habitués à cet Octal au look si particulier. C'est la vision du casque route par les suèdois de POC, avec un toujours impressionnant 195 g (en taille M). Très agréable sur la tête, le premier prix est de 250 €, du très très haute de gamme donc.
La solution d'intégration POC: c'est l'Eye Park. Il s'agit d'un simple jeu d'aimant venant faire le lien entre les lunettes et le casque. En cas de contact les lunettes sont remisées et l'oeil n'est pas gêné lors d'une baisse de la luminosité.
Giro
La nouveauté chez Giro se nomme le Synthe, disponible en 8 couleurs plutôt pêchus. Vous avez certainement du croiser du regard ce Synthe. Probablement pas attiré par son design novateur mais avec trois équipes sur le Tour (katusha, BMC et IAM) cette nouveauté est déjà bien en vue. Giro l'a voulu à la fois aérodynamique et aéré, un mixte entre un Aeon et un Air Attack. 234 g en taille médium et 250 € pour le nouveau fleuron de la marque.
Ici en parfait accord avec les chaussures Giro Empire ACC.
Le couple Giro Synthe + Oakley Radarlock en place.
Lazer
La marque belge n'est jamais en reste côté innovation. Apparu l'an passé, le Z1 fleuron de la marque se décline en 8 coloris. Il pèse 220 g en taille médium pour 31 aérations.
Un Lazer Z1 vert avec sa coque Aeroshell transparente. A noter que cette finition n'est pas au catalogue de la marque, probablement un exemplaire préparé pour le sprinter André Greipel en cas de maillot vert sur le Tour.
Ici les lunettes Lazer Magneto M1 (disponible en 2 tailles). Ce système sans pareil offre la possibilité de fixer ces lunettes à l'avant ou à l'arrière via un système aimant. En cas de pluie le cycliste peut donc remiser ses lunettes dans la nuque en toute sécurité.
Casco
Casco a la grosse côte en ce moment. Marque allemande également présente dans le milieu de l'équitation et de l'optique. Fil conducteur de notre sujet, Casco traite son intégration via un écran facilement amovible faisant parti de la forme générale du casque.
Le SPEEDairo RS, très agressif et exclusif. 300 € de design avec une finition parfaite. Les écrans peuvent se trouver au détail pour 50 €, les élastiques ornant le haut de la coque (en rouge sur notre photo) sont personnalisables avec 21 couleurs au choix (prix de 10 € pour la paire).
Bell
Bell nous gratifie cette année d'une belle nouveauté avec ce Star Pro. Testé en soufflerie, il excelle dans le domaine de l'aérodynamisme lorsqu'il a sa visière montée et ses aérations obturées.
L'action d'un interrupteur à l'arrière du casque permet la fermeture des aérations, le Star Pro devient plus aérodynamique. Ou simplement mieux isolé lors d'une descente de col par exemple.
Met
La marque nous ressort son violon de luxe: le Stradivarius tout comme dans les années 2000. C'est pas pour nous déplaire!
Met Stradivarius HES, à gauche le modèle spécial Vuelta de l'équipe MTN-Qhubeka. A droit en noir le modèle habituel de cette même équipe MTN-Qhubeka.
Mavic
Ambiance soleil levant pour le nouveau CXR Ultimate. Il ne laisse pas indifférente, son prix est de 200 € pour 28 aérations.
Le CXR Ultimate de profil.
Kask
Très prolifique en matière de nouveauté, la marque Italienne a débarqué sur le Tour avec ce Protone. Fruit de la collaboration avec le team SKY et ses vedettes. Pas moins de 12 couleurs en 2 tailles et un poids dans la moyenne de 230 g en médium.
L'avant du Protone est unique, peut être inspiré des calandres Jaguards des voitures SKY d'assistance.
L'arrière est plus classique, proche du POC Octal, surtout dans ce coloris!
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