Texte : Amaël Donnet
Images : Richard Bord & Kona
Vélo de Route a partagé la découverte de ces nouveautés avec le Doctor Dew, personnage atypique et véritable garant de l’esprit Kona, ainsi que Bart de Kona France. Nous vous dévoilons ci-dessous les modèles qui ont retenu notre attention.
Roadhouse
Ce vélo se place sur le segment «endurance». Il possède une géométrie similaire aux esatto. En comparaison de ces modèles (alu ou titane), en action le Roadhouse se montrera beaucoup plus viril et plus explosif. Ce mauvais garçon se compose d’un cadre en acier et d’une fourche en carbone. Les tubes Reynolds 853 sont soudés TIG, le cadre et la fourche adoptent des axes «oversizes» de 12 & 15mm ainsi que des fixations de freins «flat mount». Afin de rester dans un tarif abordable, l’équipement se tourne autour de composants Shimano 105, Ultegra et hors groupe. Les leviers hydrauliques RS505 (niveau 105) se montrent relativement compacts.
- Disponible en six tailles, 1'999 €
Sutra LTD
Le châssis, composé d’un cadre et d’une fourche en acier CrMo, se dote d’une transmission 1X11 Sram Rival / Race Face, de freins hydrauliques et de pneus à la section généreuse (47mm). Un vélo, au tarif super sympathique, destiné aux voyageurs ou à une pratique «gravel road». C’est une randonneuse, mais un mot aussi désuet ne colle pas à l’esprit rebelle de ce biclou !
- Disponible en six tailles, 1'299 €
Rove ST
Le «full CrMo» à tout faire (vélotaf, CX, gravel raod) prend de la couleur en 2016, il choisit également l’option d’une transmission 1X11.
Le Rove AL au premier plan et le vénérable acier au second
Private Jake
Il s’agit d’un nouveau modèle (alu 7005) dans la famille cyclo-cross «Jake». La géométrie se veut être plus agressive et orientée vers le plaisir d’un pilotage radical. Si les freins à disques sont mécaniques, les axes «oversizes» avant et arrière, la transmission 1X11 Sram Rival ainsi que les pneumatiques WTB montés tubeless apportent une belle touche de modernité. Les pattes arrières ajustables autorisent un montage singlespeed, bien vu !
- Disponible en six tailles, 1'799 €
Jake The Snake CR
Ce pur cyclo-cross se décline en alu et en carbone. Dans sa version composite,Jake the Snake CR, il s’agit de la déclinaison abordable du Major Jake. Ce dernier, dans sa livrée 2016 voit son équipement légèrement baisser de gamme.
- Disponible en six tailles, 2'199 €
Esatto Fast
Il ne s’agit ni plus, ni mois qu’un Esatto alu doté d’un cintre plat.
- Disponible en six tailles, 1'399 €
Présentation studieuse, VTT puis on passe à la route !
Le Rove acier et en alu
Détail de l'esprit du Rove alu... Tête de mort !
Beaucoup plus classiques et orientés route à 100%, les Zing CR et AL n'évoluent pour ainsi dire pas
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