Un nouveau design
Le design a été revu afin de réduire la traînée aérodynamique tout en restant fidèle à son poids très bas, au confort et à l'agilité qui le caractérisent, c'est un pur vélo de route qui donnera des ailes au cycliste moderne. Comme l'explique Nathan Barry, ingénieur design chez Cannondale :
« l'efficacité aérodynamique exerce un impact considérable sur la vitesse et les performances d'un vélo. Dans ce contexte, il était primordial de réduire la traînée du nouveau SuperSix EVO. Mais ce vélo ne pouvait pas perdre sa légèreté, sa réactivité et son comportement équilibré qui avaient contribué à l'énorme succès des précédentes générations. »
Afin de trouver l'équilibre entre les exigences contradictoires de légèreté et d'aérodynamisme, le nouveau SuperSix EVO utilise une nouvelle gamme de tubes au profil tronqué qui réduisent sensiblement la traînée tout en offrant des résultats identiques ou améliorés au niveau du poids, de la rigidité et des sensations par rapport aux anciens cadres. Ces formes de tubes conçus pour la vitesse occupent une place essentielle dans le design de système intégré élégant où le cadre, la fourche, la tige de selle, le cintre, la potence et les roues ont été conçus pour travailler ensemble afin de garantir des performances optimales. Le vélo fait gagner 30 watts au cycliste à 48 km/h par rapport à la précédente version, devenant l'un des plus rapide de sa catégorie actuellement.
Depuis son introduction, le SuperSix Evo a toujours été connu pour son élégance et son confort. La nouvelle version ne déroge pas à la règle. Les nouvelles bases arrière SAVE, le collier intégré et la tige de selle 27 KNØT augmentent la souplesse de 18 %. Le cadre peut accueillir des pneus de 30 mm avec un grand dégagement, tandis que le nouveau cintre SAVE atténue les bosses et offre une traînée aérodynamique réduite pour obtenir plus de confort, de contrôle et de vitesse sur les surfaces qui sont loin d'être parfaites.
Les roues HollowGram 45 KNØT constituent une évolution du profil de jante large à faible traînée avec une hauteur légère et polyvalente de 45 mm. Il s'agit d'une des paires de roues polyvalentes les plus rapides au monde et elles affichent une efficacité aérodynamique exceptionnelle, même avec de gros pneus, ce qui permet d'envisager de rouler vite sur encore plus de surfaces.
Le SuperSix EVO offre également au cycliste une nouvelle manière de se connecter à son vélo et à son expérience en vélo. Les technologies connectées de Cannondale permettent de jumeler en toute transparence un capteur de roue intégré à la nouvelle application de Cannondale pour obtenir des informations très précises sur la vitesse, le parcours et la distance. Elles transmettent également des informations relatives au vélo, envoient des rappels d'entretien détaillés, et plus encore, via le smartphone.
Doté de détails attentionnés comme les capteurs de puissance Power2Max prêts à l'activation, d'axes traversant Speed Release pratiques et rapides, sans oublier un acheminement interne des câbles qui rend les services très simples, le SuperSix EVO est un vélo de course jusqu'à la moelle, prêt à décoller.
Le SuperSix Evo se décline en sept modèles avec freins à disque et deux modèles avec freins sur jante, pour hommes dans les tailles 48, 51, 54, 56, 58, 60 et 62, et en deux modèles avec freins à disque pour femmes dans les tailles 44, 48, 51 et 54.
Tarifs
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SuperSix EVO Hi-Mod Disc Dura Ace Di2 10 999 €
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SuperSix EVO Hi-Mod Disc Ultegra Di2 7499 €
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SuperSix EVO Hi-Mod Disc Dura Ace 6499 €
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SuperSix EVO Carbon Disc Sram Force AXS 5499 €
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SuperSix EVO Hi-Mod Disc Ultegra 4499 €
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SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra 3599 €
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SuperSix EVO Carbon Ultegra 2 2899 €
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SuperSix EVO Carbon Disc 105 2799 €
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SuperSix EVO Carbon 105 2299 €
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SuperSix EVO Carbon Disc Women's Ultegra 3599 €
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SuperSix EVO Carbon Disc Women's 105 2799 €
Lien web : www.cannondale.com
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