Les cadres sont en aluminium de série 6061, on retrouve la signature GT avec les haubans qui se fixent sur le tube supérieure. Cela forme visuellement un triple triangle. Les haubans sont fixés «flottants», c’est-à-dire sans se rattacher au tube de selle. En théorie et sur le papier, ce choix est censé apporter un certain confort. Le cadre est compatible avec l’installation future d’une tige de selle ajustable en hauteur. La motorisation est assurée par un moyeu eBike Motion X35, une batterie de 250Wh est intégrée dans le tube diagonal. Les Grade Power Series disposent d’une fourche en carbone et la famille compte trois modèles.
Les géométries
Grade AMP
Cadre en aluminium 6061, fourche en carbone, groupe Shimano GRX 800-600 1X11, pneumatiques WTB Resolute 700X42, moteur eBike Motion X35, batterie intégrée 250Wh, cintre gravel, 3'199 euros.
Grade Bolt
Cadre en aluminium 6061, fourche en carbone, transmission Microshift Advent 1X10, , moteur eBike Motion X35, batterie intégrée 250Wh, cintre plat, 2'799 euros.
Grade Current
Cadre en aluminium 6061, fourche en carbone, groupe Shimano GRX 400 2X11, pneumatiques WTB Nano 700X40, moteur eBike Motion X35, batterie intégrée 250Wh, cintre gravel, 2'399 euros.
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