Lorsqu’il a lancé la marque Léon en 2016, David Robert (re)mettait le titane sur-mesures sur le devant de la scène du vélo sportif français après quelques années d'un certain désintérêt. 2019, il lançait Sauvage pour proposer des vélos en titane plus accessibles. 2023, David Robert met à nouveau le titane à l’honneur avec une nouvelle marque Robert Framework, pour coiffer son catalogue, et il en profite pour actualiser ses modèles Léon qui s'adjoint au passage deux 88 (comme le département où les vélos sont conçus et développés).
On fait un petit tour des 3 gammes avec ici celle par laquelle tout à débuté : Léon88.
Léon88 mise sur des vélos en titane innovants, simples, efficaces et élégants avec une fabrication soignés dans les détails. Les cadres sont disponibles en version « stock » ou personnalisé à 100% de la géométrie à la peinture. La gamme est composée de 3 modèle Gravel, 1 vélo de route et 1 VTT. Les Léon88 sont disponibles en kit cadre mais le montage de vélo complet est possible sur commande. Comme chez Sauvage les cadres sont garantis 50 ans et les pièces et périphériques 2 ans dans le cas d'un montage à l'atelier.
Torrentibus
Le Torrentibus est un VTT performant et durable. Léon déclare que c'est le meilleur rapport poids/performance/confort du marché. Plus prosaïquement c'est un vélo de montage qui se veut performant et agile en toute circonstance.
Monté sur des roues de 29” qui peuvent chausser des pneumatiques jusqu'à 2”4 de largeur il peut accueillir une fourche en 100 ou 120 mm de débattement au choix. 5 tailles sont proposées (S, SM, M, ML, L et XL) pour ce cadre commercialisé avec une fourche RockShox SID Ultimate à partir de 2656 €.
Monstra
Le Monstra est comme son nom l'indique le Monster Gravel de la famille. Ce cadre 29” boost affiche une orientation tout terrain assumées et permet de se monter un vélo capable de procurer du plaisir de pilotage quel que soit le parcours emprunté et la nature du sol. Ses roues 29” acceptent des pneumatiques jusqu'à 2”4 de largeur.
Comme les autres Gravel de la famille, le Monstra est disponible dans 5 tailles S, SM, M, ML, L et XL stock mais le sur-mesure reste possible. Le prix du kit cadre et fourche démarre à 2200 €.
LaRage
Le LaRage est le Gravel polyvalent aussi à son aise sur les pistes, que les chemins forestiers et la route. Il présente une géométrie agressive et des passages de roues suffisamment larges pour lui offrir de bonne capacités en utilisation tout-terrain. Pour cela, ses roues de 700c peuvent chausser des pneumatiques jusqu'à 45 mm de largeur.
A l'instar du GraAll, le cadre LaRage est optimisé pour une transmission mono en 11,12 ou 13 vitesses et est affiché à partir de 2200€ avec sa fourche ultralight laquelle peut être remplacé par un modèle Bikepacking à fixations en option.
5 tailles au catalogue XS, S, M, L et XL
GraAll
Le GraAll est le Gravel All Road de la famille, c'est à dire le bon compromis entre une pratique route et chemins. Sportif, il peut être utilisé avec 2 paires de roues pour profiter de sa versatilité (1 paire de roues avec pneus route/ 1 paire de roues avec pneus Gravel). Dans le même ordre d'idées, la fourche est proposée en version bikepacking avec fixations latérales en option.
Les roues de 700c peuvent accueillir des pneumatiques jusqu'à 42 mm de largeur. Le cadre est optimisé pour une transmission monoplateau en 11,12 ou 13 vitesses.
Le kit cadre et fourche ultralight (sans œillets) est affiché à partir de 2200 €.
5 tailles au catalogue XS, S, M, L et XL
Genus
Le Genus se veut un vélo de route moderne et léger. Le cadre est annoncé à 1400g en taille 52. Ce châssis pour roues de 700c a été conçu pour être vivant et favoriser d'excellentes liaisons au sol, autrement pour favoriser l'a motricité et l’amorti. Côté finition, on note l'intégration totale des câbles et gaines depuis le poste de pilotage jusqu'aux pattes arrière.
Le Genus est proposé en kit cadre fourche à partir de 2590 €.
6 tailles sont proposées S, SM, M, ML, L et XL
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