Hakka MX
Un vélo bien dans l'air du temps, un update nécessaire pour remplacer le vieillissant Hakkalügi Disc. Le Hakka MX va ratisser large, à la fois Gravel, Cyclocross, Route (à la sauce Ibis quand même) et vélo de Bikepacking. Si vous souhaitez un vélo dans le garage ou sur le balcon, le Hakka MX est selon Ibis l'arme ultime, un RAD (Ride All day) en somme.
Compatible avec les deux diamètres de roues : 700c (pneumatiques en 23 et 40 mm) et 27.5 (pneumatiques jusqu'à 2.10).
Depuis un an, l'oiseau est testé en toute discrétion par Andy Jacques-Maynes sur des cyclocross locaux. Le Hakka MX poursuivra au grand jour en Coupe du Monde probablement avec les filles de Clif Pro Team.
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Le Hakka MX est proposé en deux coloris Fireball à gauche et Coal à droite.
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De gauche à droite : Le boîtier de pédalier intègre un insert aluminium fileté pour répondre au dernier standard en vogue le T47. Le fameux Ibis Hand Job revisité ici en objet de décoration plus quand arrêt de gaine sa fonction première avec des freins cantilevers. L'oiseau rare s'affiche toujours sur la douille de direction, le contraste est superbe sur ce rouge feu.
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Le Hakka MX se décline en kit cadre (1999 $) ou en montages complets avec deux niveaux de gamme : à gauche une version Sram Rival 1 (3299 $) et à droite une plus luxueuse version Di2 (Ultegra/XT) à 6499 $.
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De gauche à droite : Fixation Flat-Mount pour l'étrier de frein arrière, le diamètre de disque est de 160 mm au minimum. Les haubans du Hakka MX sont équipés d'oeillets (amovibles) pour la fixation d'un garde boue.
En résumé
- compatible 700C ou 27.5
- fourche Enve CX Disc 12 mm
- axe traversant arrière 142 mm
- boîtier de pédalier T47
- pattes arrières carbone
- passages interne de la câblerie
- compatible tige de selle télescopique (actionnable par la commande de gauche en cas de montage mono plateau)
- compatible transmission mono ou double
- douille Tapered 1.5''
- garantie 7 ans
- kit cadre 1999 $, montage Sram Rival 1 3299 $ et Shimano Ultegra Di2 6499 $
Lien web : www.ibiscycles.com distribution en France Race Company
Cinq tailles pour des pilotes entre 1m 50 et 1m 98 environ.
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