X ans après
Il y a 10 ans Corima lançait sa première MCC, des roues 100% carbone où compter les rayons était un jeu d'enfant. Fruit de trois années de développement, la firme de Loriol présente les MCC DX. L'objectif de la marque est clair : "créer la référence de la roue de montagne en système freins à disque, tout en optimisant l’aérodynamisme pour les descentes et les parcours roulants".
Les nouvelles MCC DS sont bien sûr entièrement produites en France chez Corima à Loriol sur Drôme.
Chaque roue est intégralement moulée manuellement et individuellement en utilisant des fibres de carbone pré-imprégnées, ici à l'image la mise en forme d'un rayon. Ronds le passé, les rayons des MCC DX ont été dessinés pour améliorer la pénétration dans l’air. Ce nouveau design permet d’augmenter de 9 % l’aérodynamisme de la roue avant et de 18 % la roue arrière.
Ici la phase de perçage de la jante pour le trou de valve. À l'intérieur de la jante on retrouve la technologie Torsion Box avec la présence d'une mousse structurale permettant d’intégrer une boîte de torsion en fibres de carbone unidirectionnelles. Cela offre sur le terrain une rigidité de tout premier plan.
Le système D2T sur la roue arrière permet de transmettre le couple de freinage d’un côté et le couple de pédalage de l’autre.
Ce design unique en forme d’étoiles reposant sur 3 « Y » en carbone permet le montage de frein à disque et offre un look « racé » à la roue.
En chiffres
- MCC DX 32 mm, Boyaux, 1295 grammes la paire, 3299 €
- MCC DX 32 mm, Pneus Tubeless, 1425 grammes la paire (avec fonds de jante et valves), 3399 €
- MCC DX 47 mm, Boyaux, 1340 grammes la paire, 3649 €
- MCC DX 47 mm, Pneus Tubeless, 1550 grammes la paire (avec fonds de jante et valves), 3749 €
Lien web : www.corima.com
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