CX moderne ou Gravel performant, le Stigmata a prouvé depuis son retour qu'il savait tout faire.
Aujourd'hui le nouveau Stigmata et donc le Juliana Quincy profitent d'un nouveau lay-up de carbone. En efftet la superposition du carbone a considérablement évoluée et bénéficié des enseignements acquis, non seulement du Santa Cruz Highball mais également du vélo de trial en carbone de Danny MacAskill, pour produire un comportement si tolérant que vous pourriez penser qu'il a subi une séance d'assouplissement.
Le boîtier de pédalier est fileté pour une fiabilité optimale et son universalité.
Les supports pour le montage de garde-boue permettent de transformer le Stigmata pour l'hiver ou d'en faire un vélotaf de luxe. Pour ce qui est de l'hydratation, le cadre dispose désormais de trois supports de portes-bidon.
La géométrie (voir tableaux complets plus bas) est elle légèrement différente, on note une hauteur de douille de direction plus importante entraînant un Stack plus important. Parallèlement, le Reach se raccourcit légèrement. Pour les angles aucun changement. Il apparaît possible que le Stigmata perde un peu son caractère de compétiteur pour un profil plus Gravel longue distance. Un test terrain viendra peut-être prochainement confirmer cette impression à la lecture de la nouvelle géométrie.
Le nouveau cadre permet le montage de pneus en 45 mm sur des roues en 700c ou en 2.1” sur des roues 650b (27.5'').
Santa Cruz a également dévoilé, il y a quelques semaines, deux nouvelles jantes Reserve Carbon réservées au Gravel. La Reserve 22 / 700c et la Reserve 25 / 650b, caractérisées par un montage à 24 rayons croisés à deux.
Comme leurs homologues Reserve destinées au VTT, ces nouvelles jantes présentent des perçages de rayons décalés qui apportent une tension identique de chaque côté de la roue. Les Reserve Carbon 700c et 650b sont toutes les deux montées avec des rayons Sapim CX Ray pour encore plus de confort. Elles sont disponibles avec les moyeux DT Swiss 350 ou Industry Nine Torch Road.
Les roues Reserve Carbon sont garanties à vie, tout comme les roulements et cadres Santa Cruz et Juliana.
La gamme Santa Cruz Stigmata/Juliana Quincy
- kit cadre 2399 €
- vélo complet en Sram Rival 3999 €
- vélo complet en Shimano Ultegra 4999 €
- vélo complet en Sram Force AXS 6199 €
- vélo complet en Sram Force AXS + roues Santa Cruz Reserve 7399 €
- vélo complet en Sram Red AXS + roues Santa Cruz Reserve 10499 €
Géométrie Santa Cruz Stigmata 52/54/56/58/60 cm
Géométrie Juliana Quincy 49/52/54 cm
Lien web : www.santacruzbicycles.com
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